پولی (فولی) دینام سانتافه‌

پولی دینام سانتافه یک قطعه ضروری در سیستم انتقال نیروی ماشین است که نقش مهمی در فعالیت دینام و تنظیم حرکت تسمه ها ایفا می کند. این قطعه به عنوان بخشی از سیستم تایمینگ اتومبیل، نیروی مکانیکی را از موتور به دینام انتقال می دهد تا برق مورد نیاز ماشین تولید شود.

ساختار و عملکرد پولی دینام سانتافه

فولی دینام سانتافه معمولا به شکل هرزگرد و کلاچ دار طراحی می شود. این خصوصیت به تنظیم کشش تسمه دینام کمک کرده و از لغزش تسمه جلوگیری می کند. کلاچ موجود در این پولی، شوک های ناگهانی ناشی از روشن شدن کمپرسور کولر یا تغییرات ناگهانی دور موتور را جذب می کند و از صدمه به دینام و میل لنگ خودداری می کند.

جنس و مقاومت:

این پولی معمولاً از آلیاژهای فلزی ساخته می شود تا استحکام و مقاومت در برابر حرارت و سایش را افزایش دهد. قسمت میانی آن امکان دارد از لاستیک فشرده تشکیل شود تا ضربات را جذب کند.

اتصال به تسمه دینام:

فولی دینام هیوندا سانتافه به همراه تسمه، نیروی چرخشی میللنگ را به دینام انتقال می دهد. این انتقال نیرو سبب چرخش آرمیچر دینام و تولید برق برای شارژ باتری و تأمین انرژی سیستم های الکتریکی ماشین می شود.

کاربردهای مهم پولی دینام سانتافه

تنظیم کشش تسمه:

فولی هرزگرد با حفظ کشش مناسب تسمه، از لغزش یا پارگی آن خودداری می کند و بازدهی انتقال نیرو را افزایش می دهد.

جذب ضربات و ارتعاشات:

قسمت لاستیکی یا کلاچدار پولی، شوک های مکانیکی حاصل از تغییرات ناگهانی دور موتور را کاهش می دهد و از صدمه به دینام و دیگر قطعات موتور جلوگیری می کند.

خنک کاری دینام:

چرخش روان و آسان تسمه، به خنک شدن دینام کمک می کند. خرابی پولی امکان دارد باعث افزایش اصطکاک و داغ شدن بیش از حد دینام شود که خطر سوختن سیم پیچ ها  را به همراه دارد .

علامت خرابی فولی دینام سانتافه

صدای غیرعادی: سروصدای حاصل از ساییدگی بلبرینگ یا لقی تسمه.

داغ شدن دینام: افزایش دمای دینام به دلیل انتقال انرژی نامناسب.

شارژ نامناسب باتری: کاهش توان دینام در تولید برق کافی.

اهمیت تعویض به موقع فولی سانتافه

آسیب پولی دینام سانتافه می تواند به دینام، تسمه ها و حتی میللنگ صدمه وارد کند. توصیه می شود در سرویس های دوره ای، سلامت این وسیله بررسی شود و در صورت مشاهده ترک، ساییدگی یا لقی، تعویض شود.